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責(zé)任中植
疫情的出現(xiàn)讓早教行業(yè)經(jīng)歷了一輪艱難洗牌,而鼓勵(lì)生育、三胎政策等一系列利好下,早教行業(yè)又迅速站在從“計(jì)劃生育”向“優(yōu)化生育”、“三孩時(shí)代”轉(zhuǎn)變的重要關(guān)口,面對(duì)供需之間的巨大缺口,穩(wěn)居早教品牌第一梯隊(duì)的美吉姆給出的答案是,“向上”與“向下”并舉。
針對(duì)充電樁行業(yè)的發(fā)展前景、產(chǎn)業(yè)布局以及如何突破行業(yè)困境等問(wèn)題,新華財(cái)經(jīng)記者近期專(zhuān)訪了廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)股份有限公司副總裁鄧軍。
2022年10月28日,中國(guó)金融發(fā)展論壇暨第十三屆中國(guó)金鼎獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮盛大舉辦,北京中植基金銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中植基金”)憑借優(yōu)秀技術(shù)驅(qū)動(dòng)的金融服務(wù)能力,以及高效賦能財(cái)富顧問(wèn)的內(nèi)部系統(tǒng),榮獲中國(guó)金鼎獎(jiǎng)2022年度“優(yōu)秀金融科技公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。
近年來(lái),隨著ESG理念的快速發(fā)展,其作為一種防范社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的新理念,已被多國(guó)認(rèn)可,成為國(guó)際共識(shí)。在國(guó)內(nèi),“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略、“雙碳目標(biāo)”的提出,從政策層面上也為ESG的發(fā)展提供了天然的土壤。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),布局ESG,既是順應(yīng)世界趨勢(shì),也是響應(yīng)國(guó)家政策。ESG的要義,并不止于在節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境上的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)企業(yè)做好踐行ESG理念的準(zhǔn)備時(shí),也意味著其還要承擔(dān)一定社會(huì)責(zé)任。
7、8月是假期出行高峰,自駕游成為許多人的選擇,而隨著新能源汽車(chē)的普及,在出行過(guò)程中,充電也成了許多人需要時(shí)刻謹(jǐn)記的一件事情。有網(wǎng)友戲稱(chēng),在出行高峰時(shí)期的公路上,除了“堵車(chē)”這道風(fēng)景線外,匆忙尋找充電樁的車(chē)主也成為了“風(fēng)景”之一。此前還有網(wǎng)友在微博上吐槽,318國(guó)道川藏線被新能源車(chē)堵哭,原因即是“充電難”。
“截至今年6月份,我們已累計(jì)建成392萬(wàn)臺(tái),建成全球最大規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施?!眹?guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在近期國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示,國(guó)家能源局將加強(qiáng)終端用能的清潔替代,2025年將滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2021年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量784萬(wàn)輛,充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái),車(chē)樁比3:1。2017-2021年車(chē)樁比維持在3.0左右,并整體呈緩慢下行趨勢(shì),但仍存在較大的缺口。
發(fā)展新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要一環(huán),而充電樁作為新能源汽車(chē)普及的先行基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性不言自喻。萬(wàn)城萬(wàn)充作為新能源領(lǐng)域的企業(yè),通過(guò)對(duì)充電行業(yè)的深耕細(xì)作,已實(shí)現(xiàn)單槍日均充電量200kW·h,于全國(guó)排名前3名。
規(guī)模萬(wàn)億一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng),迎來(lái)了手擎新能源旗幟的新玩家。隨著疫情影響與電商業(yè)的迅速發(fā)展,中國(guó)城配業(yè)態(tài)逐步向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的新模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。八匹馬新能源科技有限公司董事長(zhǎng)表示,供應(yīng)鏈和城配的結(jié)合將真正實(shí)現(xiàn)信息流、物流、票據(jù)流和資金流的“四流合一”。
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